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    探月,中國(guó)的必選項(xiàng)

    來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
    2024-04-26 09:54 
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    文/武瑾媛

    月球,距離地球38萬千米。

    作為地球唯一的天然衛(wèi)星,它是距離人類最近的宇宙天體。因此,人類古來有之的太空探索夢(mèng)想,皆始于它。月球是人類走向廣袤太空的第一步,是人類探索未知的“第一個(gè)選擇”,也是最簡(jiǎn)單的選擇。

    人類真正意義上將探索月球付諸實(shí)際行動(dòng)始于1959年。至1976年,美蘇兩國(guó)爭(zhēng)先恐后地發(fā)射月球探測(cè)器,多達(dá)83枚,史稱“第一次探月高潮”。

    如果說第一波探月熱潮來源于政治、軍事和科技的競(jìng)賽, 那么人類在滿懷著探測(cè)宇宙深空的美好愿望、實(shí)現(xiàn)了載人登月并成功返回的技術(shù)驗(yàn)證后,再次向月球進(jìn)發(fā),則源于月亮的真正魅力。除了赫赫有名、蘊(yùn)藏在月壤中的未來能源氦-3的巨大誘惑外,月球還有5種地球上沒有的礦物。另外,月球上一些稀有金屬的儲(chǔ)量可與地球互補(bǔ),僅月海玄武巖中含有可開采利用的鈦金屬至少就有100萬億噸。

    新世紀(jì)以來,多個(gè)國(guó)家都提出了“重返月球”的探索計(jì)劃。而截至目前,系統(tǒng)開展月球探索的僅有中國(guó)的探月工程。

    從2007年到2020年,我們驕傲于“嫦娥”1號(hào)至5號(hào)的百發(fā)百中,圓滿完成探月階段“繞、落、回”三步走。我們不但完成了中國(guó)人的千年探月夢(mèng)想,更是代表世界,第一次著陸在了月球背面。

    我國(guó)的月球探測(cè)分為探、登、駐三大階段,在完成了“探”,即無人探測(cè)之后,中國(guó)的下一步遠(yuǎn)景將是載人登月。在實(shí)現(xiàn)了載人地月往返之后,最終的目標(biāo)將是短期駐扎,并希望開展月表研究、勘探及開采工作。

    即將出征的“嫦娥”6號(hào)即為嫦娥工程四期的首次任務(wù)。原本身為“嫦娥”5號(hào)備份的它,本次被賦予了新的使命——月球背面采樣返回。這次,它的目的地是艾肯盆地中緯度地區(qū)阿波羅環(huán)形山。“嫦娥”6號(hào)及其后續(xù)系列探測(cè)器將對(duì)月球地形地貌、物質(zhì)成分等進(jìn)行勘測(cè),目的是為后續(xù)載人登月以及建立月球基地做準(zhǔn)備。

    早在“嫦娥”3號(hào)成功著陸月球的2013年,美國(guó)《福布斯》就曾評(píng)論:“假設(shè)中國(guó)的探月工程按計(jì)劃進(jìn)行,那么將在2025年的某個(gè)時(shí)間實(shí)現(xiàn)載人登月。”英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》原引天體物理學(xué)家戴維?懷特豪斯的話:“15年后下一位在月球上行走的人,很可能是中國(guó)人。”不論2025或者2028年的預(yù)測(cè),代表著當(dāng)年外界對(duì)中國(guó)月球探索的期待與信心。而如今,中國(guó)載人登月工程也確實(shí)有了詳細(xì)的時(shí)間表,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),我們定在了2030年。

    人類重返月球,是今年各航天大國(guó)的熱點(diǎn)工程。剛剛過去的4月19日,美國(guó)航空航天局宣布將向月球表面發(fā)送大型設(shè)備,以便對(duì)月球進(jìn)行長(zhǎng)期科學(xué)探索。目前其載人著陸系統(tǒng)提供商太空探索SpaceX 和藍(lán)色起源Blue Origin 針對(duì)用于大型貨物運(yùn)輸?shù)脑虑蛑懫鞯拈_發(fā)工作正在有序進(jìn)行。

    項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“NASA不僅有能力將宇航員降落在月球上,而且有能力將加壓漫游車等大型設(shè)備降落在月球上。”目前,阿爾忒彌斯計(jì)劃相關(guān)的 SLS(太空發(fā)射系統(tǒng))火箭、地面探索系統(tǒng)和獵戶座飛船,以及載人著陸系統(tǒng)、下一代宇航服和漫游車以及“門戶”月球空間站構(gòu)成了NASA探索深空的基礎(chǔ)。

    月亮,這枚中國(guó)古詩中皎潔的“玉盤”將再次成為太空戰(zhàn)略制高點(diǎn)。這一次,人類顯然要有更大的動(dòng)作——建立長(zhǎng)期有人駐留的月球基地,進(jìn)而未來支持未來的載人火星探測(cè)任務(wù)。可是,頻繁的月球探測(cè)和月球科研站建設(shè)需要強(qiáng)大的資源、能源和物質(zhì)保障。按照目前的技術(shù)水平,從地球每運(yùn)送1千克物資到月球,費(fèi)用高達(dá)5萬~9萬美元。月球科研站的建造和運(yùn)行,倘若全部依靠地球補(bǔ)給,將耗費(fèi)巨額資金。

    “嫦娥”5號(hào)帶回的月壤,為科學(xué)家另辟蹊徑,在月球上就地取材建基地,提供了有利證據(jù)。中國(guó)科學(xué)家通過研究 0.2克月壤樣本,發(fā)現(xiàn)其中一些成分可作為催化劑,參與光伏電解水、光催化水分解、光催化二氧化碳還原、光熱催化二氧化碳加氫 4項(xiàng)反應(yīng)。在模擬太陽光的作用下,這些反應(yīng)能將水和二氧化碳轉(zhuǎn)化為氧氣、氫氣、甲烷和甲醇。其中,氧氣是人類賴以生存的資源,氫氣和甲烷是火箭推進(jìn)劑的重要組成部分,甲醇則是重要的化工原料。

    18世紀(jì)德國(guó)哲學(xué)家康德所說:“在這個(gè)世界上,唯有兩樣?xùn)|西能夠深深地震撼人的心靈:我們內(nèi)心崇高的道德準(zhǔn)則,我們頭頂燦爛的星空。”月球?qū)⑹侨祟愡~向宇宙的第一站也是中轉(zhuǎn)站,中國(guó)必將穩(wěn)穩(wěn)地走好每一步。(作者系《航空知識(shí)》雜志社副社長(zhǎng))

     

    【責(zé)任編輯:王輝】

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