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    暑期旅游火 交通出力多

    暑期旅游火 交通出力多

    來源:光明日報    2024-08-12 10:32
    來源: 光明日報
    2024-08-12 10:32 
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    原標(biāo)題:暑期旅游火 交通出力多

    今年暑期,旅游市場延續(xù)了往年的繁榮景象,為滿足旺盛的暑運需求,交通運輸部門在提升運輸效率的同時,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù),助力旅游市場跑出“加速度”。

    “高鐵+旅行”模式受青睞

    暑運過半,作為旅客中短途出行的重要方式之一,“高鐵+旅行”模式備受青睞。隨著旅游旺季的到來,尋找一條既能放松身心又能領(lǐng)略自然風(fēng)光與人文景觀的鐵路線路,成為眾多游客“周末游”“周邊游”的首選。

    今年夏天,串聯(lián)黃山、景德鎮(zhèn)、鄱陽湖等旅游景點的杭昌高鐵黃昌段迎來了首個暑運,以其便捷高效和沿途豐富的旅游資源,該線路受到廣大游客的歡迎。

    “我們旅游的第一站是鄱陽湖,一路過來,沿途的生態(tài)環(huán)境相當(dāng)好,孩子也被美麗的自然環(huán)境吸引,迫不及待想要去劃船、賞鳥。”來鄱陽湖游玩的施女士表示,周末帶著孩子從江西南昌坐高鐵來到鄱陽湖,交通十分便捷,真正實現(xiàn)了“快旅慢游”。

    內(nèi)蒙古各地“那達慕”文旅活動和草原旅游暑運期間持續(xù)升溫,內(nèi)蒙古中西部與北京間,以及呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏蘭察布城際短途客流較為集中。中國鐵路呼和浩特局相關(guān)負責(zé)人表示,為服務(wù)好沿途旅客,鐵路部門增加熱門方向運力的同時,在站內(nèi)推出宣傳展板和交通示意圖,幫助旅客規(guī)劃行程。

    數(shù)據(jù)顯示,7月份全國鐵路累計發(fā)送旅客4.23億人次,同比增長4.0%,日均發(fā)送旅客1363萬人次,鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。

    國鐵集團運輸部負責(zé)人介紹,暑期以來,針對學(xué)生流、旅游流、探親流疊加出現(xiàn)的旺盛出行需求,鐵路部門精心做好旅客運輸工作,有效防范應(yīng)對極端天氣和自然災(zāi)害,為旅客平安有序出行提供運輸支撐。

    高速公路服務(wù)區(qū)新體驗

    暑期同樣是自駕出游的旺季,隨著經(jīng)濟社會發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善,自駕游以其靈活性、便捷性等特點,越來越受到游客的歡迎。如今,除了串聯(lián)各地景區(qū)外,高速公路在服務(wù)上也為自駕旅客帶來新體驗。

    “你能想象這僅僅是一個高速公路服務(wù)區(qū)嗎?”在廣西南寧,南橫高速飛龍服務(wù)區(qū)成為眾多旅客在社交媒體上拍照打卡的新晉“網(wǎng)紅地”。這里不僅設(shè)有廣西首個高速公路主題郵局,還是廣西首個“火車主題服務(wù)區(qū)”。

    “如今,許多游客在途經(jīng)這里時,都會特意停車拍照打卡,品嘗米粉、酸嘢、大粽等特色美食。”中鐵交通南橫高速飛龍服務(wù)區(qū)負責(zé)人表示,結(jié)合節(jié)假日主題,這里還會定期開展特色活動,讓服務(wù)區(qū)變身為獨特旅游產(chǎn)品。

    在河南洛陽,沿著新伊高速行駛,龍?zhí)洞髰{谷、靈山寺、龍門石窟、白馬寺等景點一一呈現(xiàn)眼前。作為本地交通的大動脈,新伊高速不僅將這些景點串聯(lián)起來,管理方還與當(dāng)?shù)囟嗉揖频辍⒕皡^(qū)等簽訂合作協(xié)議,打造一條名副其實的“黃金旅游”路線。

    依托豐富的旅游資源,新伊高速宜陽北服務(wù)區(qū)積極推廣洛陽文化,通過向過往旅客發(fā)放古都文創(chuàng)、洛陽旅游宣傳冊、旅游年票指南等,吸引過往司乘觀光游覽。“每次帶著孩子開車路過,我都會在這里停一停,看看‘龍門陣集市’,讓孩子體驗漢服文化,不僅能休息,還能增長見識。”洛陽市民張晴說。

    暑運以來,全社會跨區(qū)域人員流動量日均達1.7億人次。其中,公路人員流動量日均達1.5億人次。西南交通大學(xué)教授牟能冶指出,未來,越來越多的高速公路服務(wù)區(qū)將變成一個個充滿生活氣息和文化韻味的“小景區(qū)”,給游客帶來更多更好的體驗。

    熱門線路航班運力足

    與平日假期相比,暑期旅游中“長線游”比重明顯增加。為滿足旅客出行需求,航空公司持續(xù)增投運力、加密航班,圍繞運行安全、旅客服務(wù)等方面做好充足準(zhǔn)備。

    “暑運期間,民航市場預(yù)計將延續(xù)旺季市場態(tài)勢,旅客運輸總量有望達1.33億人次,日均旅客運輸量215萬人次,比2019年增長10%,比2023年增長5%。”民航局運輸司副司長徐青說。

    從熱門航線看,國內(nèi)民航客源仍集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間骨干航線。與此同時,隨著國內(nèi)縣域旅行、民俗文化游等迅速發(fā)展,國內(nèi)干支航線愈發(fā)受到航空公司重視,阿勒泰、漠河、吐魯番、秦皇島、阿爾山等具有地域特點的旅游城市民航市場也較往年更加火熱。

    航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,7月份,國內(nèi)航線民航旅客運輸量超5857萬人次,同比增長約6%;出入境航線民航運輸旅客量超697萬人次,同比增長約70%;受巴黎奧運會帶動,國內(nèi)前往歐洲的民航旅客量同比增長約88%。

    “暑運期間,民航局將繼續(xù)加強國際航權(quán)使用監(jiān)測,提升航權(quán)使用效率,并支持中外航司在國際客運航線上加大運力投入,根據(jù)市場情況進一步增加航線航班,提升服務(wù)水平,滿足暑期旅客出行需求。”徐青表示。

    (本報記者 訾謙)

    【責(zé)任編輯:程爾凡】
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